Với những chiếc xe nặng trên 120kg, lực tác động khi đổ là cực lớn. Inox có giới hạn bền và độ cứng cao hơn hẳn so với nhôm và dù có độ bền tương đương thép, nhưng Inox cho phép thiết kế pát mỏng hơn mà vẫn đảm bảo khả năng chịu lực, giúp tối ưu trọng lượng hơn so với sắt. 

Thông thường, người tiêu dùng chọn chống đổ 1 điểm vì cực kỳ gọn gàng, Dễ lắp đặt, giá thành thường rẻ. Nhưng do chỉ có 1 điểm bắt ốc, nếu lực va chạm quá lớn hoặc xe bị vấp vào gờ đường, con ốc này có thể bị cong hoặc gãy, thậm chí làm nứt lỗ bắt ốc trên khung sườn (vốn là bộ phận đắt nhất của xe). Nhưng đối với chống đổ khung thì giúp phân tán lực nhờ có nhiều điểm bắt ốc, lực va chạm được chia đều ra khung xe, giảm thiểu rủi ro biến dạng tại một điểm duy nhất.

Bảo vệ diện rộng: Không chỉ lốc máy mà cả két nước, bình xăng và chân người lái cũng được bảo vệ tốt hơn.

Nói không với ăn mòn kim loại

Biker Việt Nam thường xuyên phải đối mặt với mưa axit, bụi đường và môi trường độ ẩm cao. Chống đổ Inox không bị oxy hóa, không rỉ sét và không bị bong tróc như các sản phẩm sơn hay nhuộm màu. Vẻ ngoài sáng bóng của Inox là bền vững theo thời gian.

Trải nghiệm thực tế: Khi “sắt thép” lên tiếng 

Trên đường đua (Track), mình đã chứng kiến một cú trượt dài ở tốc độ cao, và bộ chống đổ đã phát huy tác dụng cực kỳ ấn tượng.

Quá trình: Biker mất lái trên đường đua cùng với chiếc xe trượt dài khoảng 15 mét trên nhựa đường

Đa dạng màu sắc thiết kế cho mọi loại xe

Nhiều người lầm tưởng rằng "Inox thì chỉ có một màu bạc đơn điệu". Nhưng khi đến với YAM SPEED chúng tôi sẽ đồng bộ màu sắc của chống đổ sao cho phù hợp với từng chiếc xe khác nhau theo yêu cầu, để chúng không chỉ đơn thuần là một món đồ bảo vệ mà còn trở thành một món “Trang sức” cho chiếc xe. Ngoài ra YAM SPEED còn có dịch vụ khắc laser. Bạn có thể dễ dàng khắc tên xe hoặc logo cá nhân lên bề mặt Inox. Những nét khắc này cực kỳ sắc nét, không bao giờ bị phai mờ theo thời gian, giúp chiếc xe được cá nhân hóa và tăng độ nhận diện.